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阿策策

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最后登錄2019-12-24

  汽車毫無疑問成為兩會期間大眾關注的焦點之一,業界期待兩會將給汽車業帶來更多的變化。 一年之計在于春, 2016年是“十三五”規劃的開局之年,包括汽車行業在內的很多行業都在歷經挑戰。


  汽車行業作為國民經濟的重要支柱,汽車行業自身需要立足于國家的整體布局和宏觀戰略,尋找未來發展的新機遇。


  “十三五”規劃重點明晰,引領產業發展新方向  


  “供給側改革”當之無愧的熱詞之一。李克強在政府工作報告中提到,2016年的重點工作之一就是“加強供給側結構性改革,增強持續增長動力”。


為了加強供給側結構性改革要不斷提升產品品質,“培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質、創品牌”,在品牌上還處于“初創”階段,需要繼續加強。


近日,工業和信息化部、發展改革委、公安部決定在部分全國省份開展放寬皮卡車進城限制試點工作,從而破除不利于擴大消費的各種障礙,發展消費模式,推動消費結構升級,帶動城鄉皮卡消費。


 對于皮卡汽車在全國范圍內的“進城限制”政策的解除,未來皮卡汽車也有望享受到與普通小客車相同的通行政策,進入主要城區行駛的時間和范圍或將得到解禁,這對于國內的皮卡汽車市場、皮卡產業以及皮卡汽車消費者都是利好。


皮卡城市化,無論是pk生產廠商還是經銷商一定要做好供給側的轉變,制造和銷售適合城市運行的皮卡汽車。


一味地粗制濫造,比價低端,只能給皮卡城市化帶來陰影及其副作用。另外皮卡加上蓋子對美化城市有一定的好的作用,但皮卡汽車空間受限,失去了皮卡汽車的一些作用。


如果采用可變體的多變體皮卡后箱蓋,通??酆戲獗?,美觀整潔,個別需要的時候打開載物,豈不是一個很好的方式。


愿中國皮卡汽車城市化的以良好地實現,暢行無阻,帶來皮卡汽車產業大發展。造福皮卡汽車愛好者,造福懂得皮卡汽車人們。。。




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博游全世界發表于:2016-03-21 11:19  |   只看該作者
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阿策策發表于:2016-03-25 10:15  |   只看該作者
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阿策策發表于:2016-04-19 14:49  |   只看該作者
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阿策策發表于:2016-04-20 16:03  |   只看該作者
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漲工資啦!幸福就是這么的突然!

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